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Légende.

Avantages irremplaçables du tracé Nord 2 Vert proposé par l’ADSR :

  1. Accès direct à la gare Aix-TGV et à la future ZAC de la gare,
  1. Desserte directe du Centre d’Enfouissement Technique (CET),
  1. Impacts réduits sur l’environnement par la traversée du Grand Torrent en tranchée couverte,
  1. Participation à la réduction du risque hydraulique par l’évacuation des effluents de la future ZAC de la gare vers le futur exutoire du Baume Baragne (4 bis).


Inconvénients irréversibles du tracé Sud proposé par le Conseil Général :

  1. Impacts majeurs sur l’environnement par :
  2. - La destruction des berges du lac du Réaltor,
    - Le risque de pollution de ses eaux par déversements accidentels de produits toxiques,

  1. Nuisances graves pour l’habitat existant par :
  2. - Le bruit incessant dû au trafic ininterrompu de la RD9,
    - L’isolement visuel dû à des murs antibruit démesurés,
    - La pollution de l’air de type centre-ville,

  1. Augmentation considérable du trafic sur l’avenue Jean Moulin (RD9b) et dans le village de Calas par la construction d’un échangeur complet au droit de la RD9,
  1. Suppression des accès aux bords du lac du Réaltor par des aménagements gigantesques.