SUR LE DOSSIER RD9, IL S’EST EXPRIMÉ EN CES TERMES :
« Comme Michel Sappin, je suis désormais persuadé que le tracé Nord est le meilleur des choix possibles.
D’abord parce que c’est celui qui prend le mieux en compte le problème d’écoulement des eaux.
C’est également celui qui permet la meilleure redistribution de la future ZAC de la gare de l’Arbois.
D’un point de vue environnemental, cela ne concerne que 20 des 500 hectares de la zone protégée du Réaltor, ce qui reste donc acceptable.
En revanche, en ce qui concerne le tracé Sud, l’écoulement des eaux pourrait être problématique, d’autant que l’on n’est pas très loin de la zone de Plan-de-Campagne.
De plus, avec un doublement de l’existant, il faudra que l’on m’explique comment on peut le réaliser sans la fermer ? Où passeraient les véhicules pendant les travaux ?
Si le tracé Nord est finalement choisi, l’itinéraire actuel pourrait parfaitement être utilisé pour des transports en commun en site propre.
Enfin, concernant les délais, je pense que cela ne sera pas effectif avant 2014 ou 2015. »
|
