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La position de l’A.D.S.R.
Article de l’ADSR du 28 janvier 2009
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La LGV PACA permettrait d’intégrer la région Provence-Alpes-Côte d’Azur dans le réseau ferroviaire européen de la grande vitesse, de même qu’elle rendrait possible le développement des liaisons régionales. Tel est le double objectif de Réseau Ferré de France.
Les études complémentaires portent sur deux tracés :
- le tracé dit « LGV Côte d’Azur » (tracé Nord)
- le tracé dit « LGV des métropoles du Sud »
A ce jour, les études complémentaires sont toujours en cours. Réseau Ferré de France, maître d’ouvrage, n’est donc pas encore en mesure de communiquer le fuseau sur lequel seront lancées les études préliminaires.
Le Préfet de Région a marqué sa préférence pour le tracé Nord, qui emprunterait la Vallée de l’Arc.
Ce projet envisage un décrochage à partir de la LGV Paris-Lyon-Méditerranée, au sud de la gare Aix-TGV sur le plateau de l’Arbois, et la traversée de la commune de Cabriès.
Les grandes collectivités territoriales que sont la Communauté du Pays d’Aix, la Communauté Urbaine Marseille-Provence-Métropole et le Conseil Général des Bouches-du-Rhône, de même que les acteurs de la vie économique de notre département se sont prononcés pour le tracé dit « LGV des métropoles du Sud ». Ce tracé, à leurs yeux, répondrait plus avantageusement à leur vision d’aménagement du territoire.
Très attentive à tout ce qui concerne ce dossier, l’A.D.S.R. a participé aux différentes réunions de débat public qui ont été jusqu’à présent organisées. Elle entend affirmer sa position comme suit :
La commune de Cabriès subit déjà de graves impacts. Dès lors, tout doit être mis en œuvre pour limiter ces atteintes.
C’est pourquoi l’A.D.S.R. s’oppose à toute infrastructure qui aggraverait la situation. |
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